QH-2014-001 一种CFRP(碳纤维)固态回收再利用项目15%股权转让

项目编号

QH-2014-001

项目名称

一种CFRP(碳纤维)固态回收再利用项目15%股权转让

项目所在地区

上海

挂牌价格

150万元

需求投资者特点

不限

项目简介

一、项目背景介绍

碳纤维：碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可

加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强，而且耐蚀性出类拔萃，是

新一代增强纤维。碳纤维已广泛应用于民用、军用、航空航天、超跑汽车和

建筑领域。碳纤维是重要的军民两用新材料，属于技术密集型的关键材料。

碳纤维回收： 碳纤维复合材料在航空航天、汽车、军事等高端领域得到越来

越广泛的应用，它的废弃物具有较高的剩余价值而且如果处理不当还会对环境造成长期危害。现有回收技术普遍存在能耗大、二次污染、难以得到规格化、有序化的高品位回收材料等缺点，寻求新的回收方法已经成为CFRP除废和再利用的关键。

二、本项目创新概要

针对现有碳纤维回收技术的工艺、设备难题，项目本创新地提出了利用新能

源进行非液态化处理的方案。该方案解决了传统碳纤维回收的液体污染、容器规格、回收品质、能耗成本等问题，并且实现了生产过程的0能耗，经济高效。

三、本项目的政策与市场

2012年全球碳纤维需求4万吨、2015年预计7万吨（年复合增长率近30%），其中美日市场最大、产能也最大。量产汽车的碳纤维化趋势已经出现，并将把目前的碳纤维市场容量提升10倍以上。

2013年工信部《加快推进碳纤维行业发展行动计划》，重点支持工艺、装备、回收等产业化关键技术，并积极推进降低能耗与军民融合发展。报废飞机、风电叶片、车、船等废弃碳纤维，中期预计为2万吨/年，相当于4亿美元（飞机回收协会、塔布、沙托鲁项目等）。

2013年日本3大碳纤维巨头（东邦、三菱、东丽）、西门子、波音、宝马等

先后宣布开发新型碳纤维回收技术。

四、产业与经济性简要分析

上下游及同业分析：

上游：废弃物处理（粉碎、掩埋等）成本，0价值

下游：CFRP生产企业（基于再生质量）

同业：国外市场热解法、溶剂法已量产多年，国内0产能

一期投资：200万美元

一期产能：100吨/年

设备与运营成本：50万美元/年

原料成本：0

市场价格：2万美元/吨

五、项目路线图

2012下半年~2013上半年已完成小试：建设小型示范、完成了技术性验证并符合预期技术性能指标。

2013下半年~2014上半年完成中试：建设示范、实现中试目标（工程性验证），同步开拓市场。

2014下半年~2015上半年建厂投产：完成工业化系统优化并二次融资实现产能，同步开发订单。

2015下半年~2016上半年实现利润：稳定生产、用户交付，逐步提升产能，同步对接上市准备。

2016下半年~2017上半年加速发展：通过证券化的资本运营，为后续研发、市场提供有利保障。

六、合作方式：

1、股权融资150万元，占股比15%.；2、面议

委托期限

自 2013年12月20日至2014年12月19日

受托机构电话

021-32567822-806

受托联系人

金国强